2009年07月17日
新潟の普通列車
新潟の普通列車のドアは、ボタンを押さないと開きません。
冬場の暖房を、無駄なく利用するための知恵だと思われます。
しかし、夏場の冷房も同じこと。
手前にある荷物は今回の回航用の荷物です。
これでも二名の私物込みです。
冬場の暖房を、無駄なく利用するための知恵だと思われます。
しかし、夏場の冷房も同じこと。
手前にある荷物は今回の回航用の荷物です。
これでも二名の私物込みです。
Posted by Captain TAKA at
22:00
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2009年07月17日
新潟入港
無事新潟入港しました。
今回の回航は、気象庁のハズレた予報に翻弄され、1日余計にかかってしまいました。
今は新潟駅の前で安着パーティーを開催しています。
今回の回航は、気象庁のハズレた予報に翻弄され、1日余計にかかってしまいました。
今は新潟駅の前で安着パーティーを開催しています。
Posted by Captain TAKA at
19:14
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2009年07月17日
2009年07月17日
2009年07月17日
時化そしてエンジントラブル
今日は未明から雷を伴った雨。
海は昨日より静かな感じです。
雷は近くに落ち、眩しいくらいの閃光撒き散らしています。
出港準備を整えエンジンをかけようとセルを回すと、ご機嫌に右舷は始動したのに、左舷はセルが回るものの一向にかかる気配がありません。
状況からすると、燃料系のトラブルだと思われます。
機関室に入り確認しようとしたのですが、かなり狭く僕では入りません。
とりあえず、専門のメカニックに委ねることにします。
これで新潟入港は遅れることになります。
海は昨日より静かな感じです。
雷は近くに落ち、眩しいくらいの閃光撒き散らしています。
出港準備を整えエンジンをかけようとセルを回すと、ご機嫌に右舷は始動したのに、左舷はセルが回るものの一向にかかる気配がありません。
状況からすると、燃料系のトラブルだと思われます。
機関室に入り確認しようとしたのですが、かなり狭く僕では入りません。
とりあえず、専門のメカニックに委ねることにします。
これで新潟入港は遅れることになります。
Posted by Captain TAKA at
08:01
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